Tuyến số 2A, hay còn gọi là Tuyến Cát Linh là một tuyến ... - dofaq.co
Tuyến số 2A , hay còn gọi là Tuyến Cát Linh là một tuyến ...Tuyến số 2A , hay còn gọi là Tuyến Cát Linh là một tuyến đường sắt trên cao đang được xây dựng, một phần của hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội, được đầu tư xây dựng bởi Bộ Giao thông Vận tải và vốn vay ODA của Trung Quốc ký năm 2008.[1] Được khởi công xây dựng từ tháng 10 năm 2011, toàn tuyến có tổng chiều dài là 13,5 km với 12 ga trên cao, với hướng tuyến từ ga Cát Linh ở quận Đống Đa và kết thúc ở ga Yên Nghĩa ở quận Hà Đông.[2]
Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội: Tận dụng lợi thế sẵn có để tăng tốc
Đường sắt đô thị: có kịch bản đột phá mới hoàn thành mục tiêu đề ra
Quy mô “khủng” của mạng lưới đường sắt đô thị ở Hà Nội tương lai: Dài ngang ngửa đường lên Tây Bắc, dự chi hơn ...
Hà Nội làm trước 2 tuyến đường sắt đô thị về phía Bắc, phía Tây, 12 tuyến còn lại làm sau
5 tuyến metro dùng 3 loại công nghệ, đường sắt lo khó kết nối
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xác lập kỷ lục vận chuyển hành khách dịp Quốc khánh 2-9
Lo ngại vênh công nghệ, khó kết nối giữa các tuyến metro
Long đong số phận các dự án metro
Chính sách đột phá phát triển đường sắt đô thị
Có cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ 14 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội
Để phát triển đường sắt đô thị: mô hình TOD là chiến lược then chốt
Tàu điện Nhổn - Cầu Giấy có gì khác tàu Cát Linh - Hà Đông?
Tuyển dụng loạt vị trí sẵn sàng vận hành tàu Nhổn - Ga Hà Nội
Tuyển gần 500 nhân sự vận hành đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào tháng 7
Di dời các chuyến tàu khỏi ga Hà Nội: tăng tính kết nối, giảm ùn tắc
Hút khách cho đường sắt Cầu Giấy - Nhổn: Cần chuẩn bị tốt hạ tầng kết nối
Tàu Metro Nhổn - Ga Hà Nội bước vào 7 tuần vận hành thử
Chốt thời điểm vận hành thương mại Metro Nhổn - ga Hà Nội
Metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội vận hành thử ra sao?
