M503航路事件是指於2015年1月12日起中華人民共和國政府在台灣海峽中線西側劃設新國際民航航線，但遭中華民國政府反對之事件...
wikipedia - 08 Feb 2024M503航路事件是指於2015年1月12日起中華人民共和國政府在台灣海峽中線西側劃設新國際民航航線，但遭中華民國政府反對之事件。中華人民共和國政府表示，此航線位於海峽中線西側，完全位於大陆方面上海飞行情报区內，乃基於中國大陸日益壅塞的民航飛行所設，且經國際民航組織批准，在國際民航規範上無任何逾越或不法之處。中華民國政府認為此航線過於接近海峽中線及相關敏感空域，減少台灣空防預警時間，大幅增加空防成本[1]。時任中華民國交通部民用航空局局長林志明曾表示，M503位於上海飛航情報區境內，台湾一方無從置喙[2]。後中華民國大陆委员会稱已透過管道與大陆方面達成協議，同意這條航路南下運行，爭議一度平息[3][4][5]。2018年1月4日上午10時，大陆方面的中國民用航空局公布餘下的M503航線北上運行及相關銜接航線開始啟用[6]。中華民國政府認為此舉违反之前的協議而表達抗議，爭議再起[7]。
