Koovee (Koovee ry, aik. Tampereen Kilpa-Veljet, TK-V, Koo-Vee, ... - dofaq.co
Koovee (Koovee ry, aik. Tampereen Kilpa-Veljet, TK-V, Koo-Vee, ...Koovee (Koovee ry, aik. Tampereen Kilpa-Veljet, TK-V, Koo-Vee, KOO-VEE) on vuonna 1929 perustettu tamperelainen urheiluseura. Seuran ensimmäinen jääkiekko-ottelu pelattiin vuonna 1945. Jääkiekossa seura on voittanut yhteensä seitsemän SM-mitalia, mukaan lukien Suomen mestaruuden vuonna 1968. Seuran edustusjoukkueella on takanaan 27 kautta SM-sarjassa ja SM-liigassa. Vuodesta 2015 alkaen jääkiekon edustusjoukkueen taustayhteisönä on toiminut KOOVEE Hockey Oy.[3]
Suomen raideleveys on melkein uniikki 1524 milliä – Miksi? raideleveys on melkein uniikki 1524 milliä – Miksi? ...
Rail Baltican rakentaminen alkaa vihdoin – Virosta Puolaan yltävä rata on viivästynyt vuosia ja hinta on ...
Suomea uhkasi jopa 15 miljardia maksava raideleveyden muutospakko – Nyt tuli EU:sta ratkaiseva päätös
Suomen rataverkko
Suomeen kaavailtu eurooppalainen 1435 mm raideleveys olisi kelvannut teollisuudelle – SSAB:n logistiikkajohtaja ... raideleveys olisi kelvannut teollisuudelle – SSAB:n logistiikkajohtaja ... ...
Selvitys: Raideleveyden muuttaminen ei olisi kannattavaa
Onko Suomen raideleveyden muuttamisessa tolkkua? Hidasta, kallista ja osin jopa järjetöntä
Tämäkään koulufakta historiasta ei enää pidä paikkaansa – "Venäjällä pyöristettiin"
Suomen raideliikenteeseen suunnitellaan mullistusta: Turku-Pori-Vaasa-Oulu-junayhteydestä halutaan selvitys, Länsi ...
”Raideleveyden muuttaminen ei olisi kannattavaa” – Liikenne- ja viestintäministeriö selvitti vaihtoehtoja
Rautatiet | Suomen päärataryhmä: Eurooppalaisen raideleveyden käyttöönoton tarkastelua on jatkettava aktiivisesti ...
Tavaraliikenne kulkee nyt sujuvammin Suomen ja Ruotsin rajalla – raideleveyden vaihtoon löytyi ratkaisu
Yle: Kouvolassa haaveillaan nopeasta suorasta junayhteydestä Berliiniin – 1,6–3 miljardia maksava Itärata edellyttäisi ...
Luotijunalla Kouvolasta Berliiniin? Itärata saatetaan rakentaa eurooppalaisella raideleveydellä
EU-komissio haluaa kaventaa Suomen raideleveyden eurooppalaiseen 1 435 mm:iin – Tässä mennään
Pitkän linjan diplomaatti varoittaa uudesta Venäjä-riskistä: ”Putin yrittää nyt palata menneisyyteen”
EU-komissio vaatii Suomea vaihtamaan raideleveyttä eurooppalaiseen standardiin – ministeri Timo Harakka vastustaa
VR:n toimitusjohtaja joutuu pohtimaan junien mainetta, talousahdinkoa ja raideleveyden eurooppalaistamista – Elisa ...
Seurasimme lumensyöjäjunan ensimmäistä testiä Suomessa – Monsteri saapui Venäjältä Kainuun korpeen ja pani ...
